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　　到十三五末，山東省將實現市市通高鐵、縣縣通高速！28日，記者從省政府新聞辦發布會獲悉，目前全省高速公路通車里程已達5710公里，到2020年底，全省高速公路通車里程將突破7600公里。
　　全省在建項目達20個
　　28日上午，濟南至東營、濟寧至魚臺高速公路同時建成通車，至此，今年已經有5段高速公路建成通車。
　　山東省交通運輸廳廳長王玉君介紹，目前，全省高速公路通車里程達到5710公里，比去年新增362公里，通達全省98 . 5%的縣(市、區)。2016年，全省高速公路建設累計完成投資270億元，同比增長85 . 8%。
　　2016年，全省新開工建設棗木高速東延、棗莊至菏澤(棗莊至魚臺、魚臺至菏澤)、濟南至泰安、巨野至單縣、寧陽至梁山、京滬高速萊蕪樞紐至魯蘇界改擴建等7個、737公里高速公路項目。目前，全省在建高速公路項目達到20個、1962公里，其中新建1328公里，改擴建634公里，概算總投資1921億元，成為全國在建高速公路規模最大的省份之一。
　　到2020年縣縣通高速
　　2015年，山東省政府提出了“十三五”時期實現“兩網兩通”的戰略規劃目標，即全面加快快速鐵路網和高速公路網建設，到“十三五”末，全省實現市市通高鐵、縣縣通高速。
　　為此，省交通運輸廳啟動實施了《山東省高速公路網中長期規劃(2014-2030年)》調整工作。將新泰至臺兒莊、沾化至臨淄、高唐至東阿、京臺高速德州(魯冀界)至齊河段改擴建、濟廣高速濟南至巨野段改擴建、坊子至濰日高速連接線等高速公路項目的建設時序調整提前到“十三五”期建設；將梁山至五蓮高速公路納入《規劃》，新增魯南又一條東西大通道；新增了沾化至臨淄南延至臨沂項目，增加了一條南北通道。調整后，全省高速公路網布局為“ 九縱五橫一環七連”，簡稱“9517”網，規劃總里程約8300公里，加上研究線位共8700公里。
　　到2020年底，全省高速公路通車里程將突破7600公里，通達除海島縣長島外所有縣(市、區)和10萬人以上的城鎮，實現“縣縣通高速”，5萬人以上的城鎮(不含長島)至少一條高等級公路連接；我省中、西部地區高速公路網規模顯著提升，每百萬人擁有高速公路通車里程達到80、70公里(我省東部為每百萬人90公里)，全省東、西部基礎設施差距明顯縮小。