第六區(qū)域項(xiàng)目部打響年后第一戰(zhàn)
來源：第六區(qū)域項(xiàng)目部 作者：王均凱
發(fā)布時(shí)間：2022-03-06
2022年3月5日早晨天剛剛亮起，路上的行人及車輛稀少，壽平鐵路橋上的工人早已準(zhǔn)備就緒。隨著拌合站內(nèi)攪拌混凝土設(shè)備的轟隆聲和運(yùn)輸混凝土罐車來到壽平鐵路橋，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)管理人員的旁站下，第六區(qū)域項(xiàng)目部開始了跨壽平鐵路橋左幅第九聯(lián)橋面鋪裝的澆筑。
壽平鐵路公鐵立交全橋1105米，共十一聯(lián)鋪裝，左幅第九聯(lián)橋面全長90m，采用C50高標(biāo)號(hào)混凝土147.3方，在泵車的輸送及高精度激光攤鋪機(jī)高頻振搗下，加快了混凝土澆筑時(shí)間進(jìn)程及提高了施工質(zhì)量。
壽平鐵路橋剩余上部結(jié)構(gòu)施工是今年第六區(qū)域項(xiàng)目部工程施工中的重要環(huán)節(jié)及節(jié)點(diǎn)，我部將始終以保證施工質(zhì)量、保持項(xiàng)目制定計(jì)劃的完成率、縮短工程期限、最大限度的實(shí)現(xiàn)通車任務(wù)為目標(biāo)！
壽平鐵路公鐵立交全橋1105米，共十一聯(lián)鋪裝，左幅第九聯(lián)橋面全長90m，采用C50高標(biāo)號(hào)混凝土147.3方，在泵車的輸送及高精度激光攤鋪機(jī)高頻振搗下，加快了混凝土澆筑時(shí)間進(jìn)程及提高了施工質(zhì)量。
壽平鐵路橋剩余上部結(jié)構(gòu)施工是今年第六區(qū)域項(xiàng)目部工程施工中的重要環(huán)節(jié)及節(jié)點(diǎn)，我部將始終以保證施工質(zhì)量、保持項(xiàng)目制定計(jì)劃的完成率、縮短工程期限、最大限度的實(shí)現(xiàn)通車任務(wù)為目標(biāo)！
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