27日上午，經濟導報記者從2021年山東交通運輸工作會議上獲悉，山東將以推動高質量發展為主題，以構造國內國際雙循環大通道為目標，以建立省會、膠東、魯南三大經濟圈互聯互通綜合運輸體系為重點，以打造濟南、青島國際性交通樞紐為突破口，加快建設交通強省，為“十四五”規劃實施開好局、起好步。
2021年，山東將加快推進“七個建設”：
加快推進綜合交通基礎設施建設。全社會綜合交通建設計劃投資2405億元，其中，公路建設1149億元，鐵路建設565億元，水運建設230億元，機場建設125億元，城市軌道交通建設230億元，場站建設106億元。
加快推進交通強國試點建設。以實施強國試點作為建設交通強省的突破口和抓手，堅持系統觀念，集中資源、集中力量，確保年底各項試點取得階段性成果。
加快推進交通創新能力建設。推進智慧高速建設，依托智能網聯高速公路測試基地，加快智慧高速關鍵技術攻關及系統平臺研發，開展好智慧高速25項專項課題研究，編制完成山東智慧高速建設技術指南。加快濟青中線和京臺高速山東段智慧高速示范項目建設，力爭年底前建成京臺高速山東段項目，打造智慧高速改擴建示范模式。
加快推進運輸服務載體建設。推進運輸結構調整，圍繞建設全國運輸結構調整示范區，持續推進沿海港口大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”，加快33個多式聯運示范工程建設，啟動10個多式聯運中心建設。把鐵路專用線建設作為運輸結構調整的重要載體，年內建成蘭陵金石等12個鐵路專用線項目，開工兗礦東平陸港等8個鐵路專用線項目。加快貨運樞紐建設，推動濟南、青島國家物流中心城市和臨沂、濰坊、菏澤等區域性物流中心城市建設。完善農村物流三級網絡體系，打造“一點多能、一網多用、深度融合”的綜合運輸服務站點，聯合商務、郵政、供銷等部門整合資源，引導進鄉入村客運拓展郵政快遞捎帶業務，實現農村物流服務全覆蓋。
加快推進服務社會能力建設。提升干線路網服務能力。加快普通國省道斷頭路、瓶頸路改造建設，推進“公路+旅游”融合工程，全力抓好S103旅游公路等重點項目，年內實施新改建項目550公里，打造一批具有全國影響力的普通路網新標桿。
推進“四好農村路”齊魯樣板建設，啟動實施“四好農村路”提升行動，年內新改建農村公路1萬公里，實施養護工程1.8萬公里，改造危橋700座，實施村道三級及以上安保工程3000公里。積極發展公鐵聯運、“高鐵+航空”等聯程聯運服務，試點推行“道路鐵路一票制+高鐵無軌站”模式，打造我省聯程聯運品牌。全面落實公交優先戰略，加快棗莊、煙臺、濰坊和威海四市公交都市創建工作。
加快推進行業治理體系建設。其中，持續深入優化營商環境，繼續實施交通運輸領域權力事項取消、下放承接工作，推行證明事項、涉企經營許可事項告知承諾制和“證照分離”改革全覆蓋；探索建立我省相對集中行政許可權改革后的行業審管銜接機制；開展“互聯網+監管”事項動態調整，常態化實施“雙隨機、一公開”監管。
加快推進平安交通建設。其中，持續推進安全生產專項整治三年行動。調整充實制度措施和問題隱患“兩個清單”，有針對性地開展關鍵環節和重點部位專項整治。嚴格落實事故和重大險情調查“四不放過”和“兩個責任追究”，常態化推進行政處罰、警示通報、約談督辦、市場限入禁入等措施，增強監管震懾力，保持高壓態勢。
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